Estimación de la demanda de transporte por parte de los estudiantes de la ciudad de Córdoba. / Public transport estimate demand for estudents of Córdoba city.
DOI:
https://doi.org/10.37767/2468-9785(2018)001Palabras clave:
Demanda de transporte, Preferencias relevadas y declaradas, Logit multinominal, Excedente del consumidorResumen
Este estudio presenta estimaciones de modelos de elección discreta basados en una muestra de estudiantes a partir de una prueba piloto. Se presentan los resultados correspondientes a los viajes al lugar de estudio por parte de estudiantes universitarios, algunos de los cuales además de estudiar, trabajan. Se ha estimado un modelo logit multinomial de elección de modo de transporte para viajar al lugar de estudio, en el que se han combinado datos de preferencias reveladas y declaradas. El estudio presenta, además, pronósticos de la cuota de mercado del uso de los diferentes modos de transporte, la valoración subjetiva de los ahorros de tiempo de viaje, tiempo de espera y cuadras caminadas en origen y destino al utilizar autobús, como así también las elasticidades de demanda de la elección de modo de transporte y los cambios en el excedente del consumidor ante la aplicación de políticas asociadas a cambios en algunas variables de nivel de servicio de los diferentes modos de transporte.
ABSTRACT:
The study presents discrete choice models estimated with a sample of students from a pilot survey. It presents estimation results derived from study journeys of university students, some of which are also workers. It has been estimated a multinomial logit model for the decision of making trips to study places, combining revealed and stated preference data. The paper presents market share forecasts for transport modes considered, the subjective valuation of travel time savings, waiting time savings and savings of walked blocks in origin and destination using bus services. Also, it has been estimated the elasticities of demand from the mode choice model and consumer surplus changes derived from the application of policies associated to changes in level of Service variables transport services.
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